Numa demonstração de responsabilidade ambiental e para com a sustentabilidade, o Fiat Grande Panda incorpora 140 embalagens recicladas no seu design.
A marca italiana quer tornar os seus modelos mais sustentáveis, e o tipo de materiais usados é uma das 'armas' que tem para concretizar os seus objetivos. Por outro lado, atende à proposta da Comissão Europeia - que visa que 25 por cento do plástico usado nos automóveis seja fabricado com base em materiais reciclados.
No caso do Fiat Grande Panda, estes são obtidos a partir de embalagens de cartão para bebidas usadas, tratando-se do primeiro carro a ter tal solução. Todas as unidades são parcialmente construídas com material reciclado que provém das camadas de polietileno e alumínio usadas em 140 embalagens de cartão para bebidas - o polyAI.
O polyAI combina polímeros e componentes de alumínio recuperados no processo de reciclagem das embalagens em causa. O uso dos materiais reciclados tem sido explorado, por forma a maximizar a reciclagem e reutilização.
No caso do Fiat Grande Panda, os componentes consistem em Lapolen Ecotek, um composto à base de polyAI com cor azul. O material, com efeito brilhante, é usado em partes visíveis do interior do veículo, estando bem à vista sem comprometer a estética.
O interior do Fiat Grande Panda© AFPH / Fiat
Esta inovação é possível graças a uma colaboração entre a Fiat e a Lapo Compound, cujo diretor geral Giuseppe Crisci afirmou: "Acreditamos na criação de produtos que não só cumprem rigorosos padrões de qualidade, como também contribuem para uma economia circular, mantendo materiais valiosos em utilização. A nossa inovação conseguiu superar com sucesso este desafio técnico para a Fiat, o que mostra o nosso compromisso com a inovação sustentável que apoia o caminho para um futuro mais circular e responsável".
Fiat Grande Panda é híbrido
Os esforços de sustentabilidade ambiental do novo Fiat Grande Panda não se ficam pelos materiais usados. Trata-se de um carro híbrido, com um motor turbo de três cilindros 1,2 litros que debita 110 cv de potência conjugado com motor elétrico de 21 kW. A bateria de iões de lítio é de 48 V, enquanto a transmissão automática eDCT é de seis velocidades.
As funções híbridas incluem e-launch, e-creeping e e-parking, com o modo totalmente elétrico a ter uma autonomia que pode chegar a 1 km em velocidades de até 30 km/h.
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