Os carros elétricos da Firefly chegaram à Europa - mais concretamente à Noruega e aos Países Baixos, onde as entregas do hatchback Firefly EV começaram na semana passada.
A marca chinesa da Nio diz nas redes sociais que se está perante "o começo de um movimento global". O início das entregas nos dois países europeus referidos no passado dia 14 de agosto aconteceu num contexto em que a Firefly está a acelerar a sua expansão global.
Em julho, promoveu uma viagem de 6.000 km em vários tipos de terreno, passando por 11 cidades europeias. Também no mês passado, assinalou a entrega da viatura número 10.000 desde que foi lançada no passado dia 19 de abril.
O início da Firefly na Europa foi através da Noruega e dos Países Baixos, mas o plano passa por chegar a mais países, como a Áustria, Bélgica, Luxemburgo ou Polónia. Para já, Portugal ainda não está nos planos.
O Firefly EV, que está a ser vendido na Noruega e Países Baixos, é um hatchback proposto a partir dos 29.900 euros nos Países Baixos e das 279.900 coroas norueguesas (23.520 euros) na Noruega.
No caso neerlandês, os primeiros clientes foram um casal octogenário, que assim adquiriu o 26.º carro da sua vida - tendo já abraçado antes os carros elétricos. Já em solo norueguês, Christine Adlam de Stavanger foi a primeira a receber o automóvel.
O Firefly EV
Com uma bateria e 41,2 kWh, o Firefly EV tem autonomia de até 330 km (ciclo WLTP), sendo o carregamento rápido dos 10 aos 80 por cento efetuado em 29 minutos.
Há duas variantes (First Edition e Comfort), sendo que a potência do motor elétrico é de 105 kW e o binário de 200 Nm. Estão disponíveis três modos de condução (Eco, Comfort e Sport).
No interior espaçoso e desprovido de botões analógicos à exceção do volante, encontra-se um painel de instrumentos digital de 6 polegadas e um ecrã central de 13,2 polegadas, assim como um sistema de som imersivo Dolby Atmos 7.1 de 14 colunas. Há o Firefly Smart System e ligação a smartphones com integração Apple CarPlay e Android Auto. A bagageira tem 404 litros de capacidade, expansíveis para 1.253 litros com os bancos traseiros rebatidos.
No que a sistemas de segurança diz respeito, o carro está munido de cruise control adaptativo, travagem de emergência autónoma, avisos de colisão traseira e dianteira, deteção de ângulo morto, manutenção na faixa de rodagem, Pilot Assist, Mudança de Faixa Ativa, Smart Speed Assist, reconhecimento de sinais de trânsito, sistema de monitorização do condutor, entre outros.
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